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美森快船的特点和优势

2020-06-21

美国美森轮船有限公司成立于1882年,是历史上第一家提供供泛太平洋集装箱班轮服务的公司,总部设在美国加利福尼亚州,在美国20多个城市设有办事处,目前在宁波、上海、深圳和香港均有办事处。美森快船是运送军用物质的,前身是做军火船运的,有军火背景,对于时效把握的精确度很高,同时还拥有自己的港口,不存在塞港的情况。2005年,美森轮船公司正式进入中国开展航线业务。其开辟的第一条航线为:CLX1,挂靠宁波—上海—美国长滩,提供自宁波和上海到长滩的每周固定班轮服务。2006年2月正式首航,开通了中国宁波、上海至美国加州长滩间的周班集装箱服务。 2009年5月,又把厦门港纳入中美快航的经营范围。

美森快船的特点和优势

美森快船该航线使用的是5条平均可运载2600标箱集装箱的集装箱船。美森轮船其总部在美国加利福尼亚州,在美国20多个州设有办事处,在上海和宁波也均设有办事处。

美森快船相对于其它海运航线来说,具有航行时间短,时效稳定,价格实惠的特点。 

美森快船的优势

1.目前我们通常所说的美森快船都是从上海港出发,直达美国长滩港(Long Beach,简称LB)。从上面的航线图上来看,是横穿太平洋,中间是没有停靠其他港口,直达美西长滩。因此航线时间短,正常航行时间11天。

2.美森快船每周固定班轮,五截三开,时效稳定。(从宁波出发的话固定是四截二开,然后在上海停靠一天,周三从上海出发,直达长滩)

3.美森快船在长滩设有专用装卸平台、装卸时间快速高效(可避免集装箱码头装卸的拥堵现象)。

美森快船出口操作流程

1.出口环节

在深圳集货,周五截单装柜,周六从深圳出发还柜到上海码头,报关放行之后装船,周三开船。

2.进口环节

从上海港出发,航行11天船到达美国长滩港卸船,美国清关公司在美国海关清关放行之后安排卡车到码头提柜,提柜到美国仓库拆箱、分货之后交UPS(有的是FEDEX)提取派送到FBA,或者海外仓和客人手中。

美森快船在中国已经十几年了,目前在中国的挂靠点只有宁波、厦门和上海,据悉在不久的将来(或将明年),将开通中国第四个挂靠点:深圳。其意义是:对深圳地区大量聚焦的亚马逊卖家来说比较便捷,毕竟就近深圳出美森的货成本肯定是比较低的,对时效要求不太高的情况下,运费相比快递和空派又便宜很多,海运是性价比较高的货物运输渠道。


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